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大眾運輸工具博愛座的問題時常引發爭議，近日有一名就讀台師大的特殊生呂冠霖，因導盲犬不在身邊，結果搭捷運時，竟被一名中年婦女要求起身讓出博愛座，還接著嗆聲「博愛座不是你能坐的」，引發極大關注。事後則有網友發起廢除博愛座的連署；沒想到，這份連署引價格比較ptt起極大迴響，但也再度釣出正義魔人。
還記得嗎？上個月新北市有一名經營糕餅店的李姓婦人，因在搭捷運時，不滿兩名北一女學生未主動讓座，除了拍下學生照片外，還上傳臉書以激烈言論抨擊「這是誰家女兒該作（做）雞吧」，引發連串風波。
原本以為此事已經落幕，但沒想到，李姓婦人經營的糕餅店臉書「八娘的店」臉書粉絲專頁又轉貼廢除博愛座的相關新聞，同時寫道「如果你不出來附議，那這幾個禮拜是在哭什麼？」再度引發話題，不少網友大嘆「魔人就是魔人」！
有關廢除博愛座連署，是有網友在8月31日到國發會平台上提案「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」，短短幾天就突破「60天內要有5000人」的附議門檻。
「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」提案指出，近年來，台灣一般民眾之文化水準已明顯提高，在公共運輸工具上讓座給有需要的人已經成為一個常見的行為。不僅僅局限於博愛座，一般座位也常見讓座這樣的行為。近日來，由於博愛座所引發的紛爭時有所聞，這類紛爭多半由於部分乘客自行判斷某些人不應該坐博愛座。年齡並不是判斷是否"有需要"座位的依據，是否坐在博愛座上，也不應該是自我判斷我是否應該讓座的標準。因此，提議可利用車廂廣告或是其他媒介持續宣傳讓座此一美德，但取消博愛座的設置。
提案說，博愛座並非規定強制某些特定人士才能坐，也沒有法規強制必須讓座，只是一種推廣的做法。在目前，國人多半已有此習慣，但博愛座卻帶來了負面的效用：使得部分人不敢坐博愛座，以及另一部分的人認為博愛座應該要讓座。讓座是一種美德，如果我們狀態良好，自然應該幫助有需要的人。但被讓座的人，也應該理解與感謝，而非認為這是一件理所當然的行為。取消博愛座，不會使得讓座這項美德從台灣消失，但卻能避免許多紛爭的發生。因此，期望大家支持這項提案“廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置"。
另外，由於「八娘的店」粉專在上次的北一女作雞事件後，已經關閉，有人猜測，現在這個粉專可能是要用來吸砲火，等事情平息後再重新開啟原本的粉專。
而李婦的兒子也在臉書上批判網友，「盲從與無知無不充斥在社群網站裡，那些喜歡跟著喊燒的鄉民，又或是部分打著正義之名行網路暴民之實的可憐人。理性？可能一進了網路就起駕了。正義？不過是打打字、攻擊謾罵別人也叫正義。比例原則？這對他們來說太難了，這群無知與盲從之人，不過就是藉由各種行為來掩飾他們的暴戾之心，既醜陋又虛偽！」
根據相關報導，李婦否認有在臉書粉絲專頁發文，強調自己沒那麼無聊，至於八娘的店臉書粉絲專頁是不是她重新開啟？她並沒有正面回應，僅說「不想討論」、「不想講了」。（李遊博／綜合報導）
（中央社記王朝鈺基隆市9日電）七堵火車站第一月台南端電車變電箱下午3時34分發生變電箱爆炸，所幸無人受傷，當時正好有1班列車在站內，150名旅客受到影響。
七堵火車站站長劉益宏表示，這起爆炸造成第一月台的第一股道和第二股道因電車線沒有電力無法使用，目前下行改走中正線，上行則改西正線，後續班次將延誤3到5分鐘進站。
他說，爆炸當下正好有1班從基隆開往新竹的列車停在站內，台鐵立優惠專區刻調派自強號接駁150名旅客，台鐵電力段現已派員查明爆炸原因。1050909
下面附上一則新聞讓大家了解時事
網路時代，各種由 bottom-up 而起的創新發想，精彩、絢爛、五花八門，但也不時踩到法律界線，尤其在台灣金融圈，這個只要法令沒說可以，就通通不行做的黃金城，Fintech 創新之路更顯得崎嶇匍匐。當人人都在講法、遵法，台科大資管系特聘教授盧希鵬卻大膽說：愈守法，台灣的經濟愈停滯！他如何看待 Fintech 創新與法律的關係？
「沒有踩在法律線上的創新不叫創新！」盧希鵬說，過去幾年台灣犯了一個大錯，就是要大家都守法，守什麼法？守工業時代建立的法，這套法律是過去 20 年為工業時代的環境一一建立的，一旦守在法律的框架中，所有經濟就停滯不前，因為所有創新都變違法！
盧希鵬開玩笑說，一個新點子要看創不創新，就看他有沒有違法。一個沒有違法的創新，怎麼會是創新！舉例來說，電子商務（EC）一開始違法，因為所有商家都沒有繳稅；Airbnb 也違法，因為所有民宿業者也沒繳稅；Uber 也違法，因為所有司機沒有牌照，你可以看到 Fintech 也違法，因為他們不是金融業，卻去做金融業的事情。
從早期的阿里巴巴、電子商務、Airbnb、Uber 都違法，但是他們也都創新。盧希鵬提醒，今天如果集團裡、銀行裡想到的創新都是合法的，那就要小心了，表示創新能量不足，脫離不了工業時代的規範與思維。
同樣的，台灣的主管機關若一直覺得違法的東西不能做，那麼整體的經濟產業就會一直停留在工業時代裡頭，無法朝網路時代邁進了！
法律為了什麼而存在
這是一個秩序（rules）遇到混沌（chaos）的時代，要殺出重圍，得要回過頭思考「法律存在的意義」，究竟台灣要建立一個法律發展是為了社會而存在的環境？還是社會發展是為了法律而存在的環境？
盧希鵬建議，這是每一個人，包括主事者都需要去思考的問題。一旦決定法律的原點，也將主導台灣經濟產業發展的方向。
破盤
台灣的金融情況也是一樣，早期只要蓋下一頂大帽「違法，太危險了！」所有的數位金融創新就被鎖在銀行金庫裡，不見天日，因此創新、轉型的速度才特別遲緩。盧希鵬觀察，整個金融環境一直到前金管會主委曾銘宗認為 Fintech 是破壞性創新，政府應該要設法幫助台灣金融業轉型之時，才慢慢推動台灣金融業往 Bank 3.0 階段移動，不過也因為曾銘宗當時的身份，有保護金融從業人員之責，因此，即使開了個頭，但創新的步伐依舊顢頇。
台灣如果要更積極發展 Fintech，盧希鵬建議，就要讓法律為社會的經濟發展而存在，而不是讓經濟發展受到固有法律的牽絆。
風險不是規避，而是需要管理。
更多有關台灣發展Fintech的建議，請看精彩全文！(作者：盧 希鵬)
本文未完，精采全文詳見Fintech:沒有違法的創新不叫創新！
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