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因應新南向政策，元智大學校長吳志揚今天(5日)表示，元智大學將在下學期前，成立「東南亞中心」，並設置「亞太文學與文化學程」，以拓展學生的國際視野。
吳志揚指出，元智東南亞中心將設在人文社會學院，師資來自海內、外，希望藉由老師們的文化優勢，全力推動東南亞研究與教學。
另外，校內各學院將從明年起全面增設學士英語學程，每學院預計招收30到40人，人氣並結合企業產學合作學程及配合國家政策，培育新南向所需人才。
旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】
西安至成都高速鐵路大秦嶺隧道12日貫通，標誌著西成高鐵秦嶺隧道群全線貫通，大陸第一條貫穿南北兩個地理環境的高鐵隧道工程順利完成。全線貫通後，從西安3小時可達成都，從此「天塹變通途」。
大秦嶺隧道以秦嶺命名，位於秦嶺褶皺帶貫穿秦嶺主脈，為秦嶺全線第二長隧道、全線6座I級風險隧道之一，是西成高鐵的主要工程，也是貫穿秦嶺高鐵隧道中建設難度最大的一座。全長14.84公里，最大埋深1185公尺，海拔為西成高鐵最高，地形、地質條件極為複雜。
西安至成都高鐵是大陸中長期鐵路網規畫的重要部分，自陝西西安市向南經安康、漢中市，至四川省廣元市，在江油站與綿陽至成都至樂山鐵路客運專線相連，抵達成都市，全長510公里。
隧道2013年2月開工後，施工歷時1304天，隧道線路坡度是大陸高鐵之最。
隧道工程最大特色，是由於山區持續大坡道對動車的牽引制動、牽引供電、營運安全、營運能力等都有重要影響，於是採用千分之25的大坡度設計，成為大陸山區高速鐵路首創；且長達70公里的連續長大坡道也是大陸最長，有效縮短了線路穿越秦嶺地區的長度，在大陸山區高標準現代化鐵路建設中是全新嘗試。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北13日電）颱風來襲，台鐵今晚更新明天列車行駛計劃，西半部午後多數也停駛。
台鐵列車明天行駛計劃如下：
一、南迴線（高雄-台東）：全天各級列車停駛。
二、東部幹線（台北-台東）：
（一）全天各級列車台北－花蓮間正常行駛（實名制列車（樹林－台東)5252次及桃園市府返鄉專車（楊梅－台東）5948次僅行駛至花蓮；花蓮－台東間全天各級列車停駛。
（二）台東-樹林間445次停駛。
三、西部幹線（基隆-台北-潮州）：
（一）北上對號列車：
1、中午12時前正常行駛。
2、中午12時至18時，嘉義-七堵間138次行駛、嘉義-基隆間144次行駛、嘉義-花蓮間562次行駛、彰化-七堵間150次及520次行駛；其餘列車停駛。
3、預計18時以後恢復正常。
（二）南下對號列車：
1、中午12時前，部分對號列車截短行駛至高雄、台南、嘉義、彰化（505次、107次及111次行駛至高雄、113次及115次行駛至台南、117次、121次及561次行駛至嘉義、123次及513次行駛至彰化)；其餘正常行駛。
2、中午12時至18時，嘉義-潮州間停駛。
3、預計18時以後恢復正常。
（三）區間列車：除12時至18時嘉義-潮州間停駛外，其餘正常行駛。
四、阿里山森林鐵路14、15日兩天列車全面停駛。
台鐵說，自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日，購買颱風期間列車車票旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用的車票至各車站辦理退票，免收手續費。1050913
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